原问题：5.12亿美元！万华化学订购4艘VLEC｜航运界

化学锚栓是利用化学胶粘剂的形式进行锚固的。所以它需要一定的固化时间，而且它的锚固质量还会受到温度的影响。另外，如果想要保证化学锚栓的使用效果，就要做到孔洞清理干净且熟练地进行注胶，才能让胶体性能发挥，这些操作步骤都会增加锚固的难度。

航运界网音讯，万华化学总体股份有限公司（如下简称万华化学）正在扩充其在航经营业中的影响力。造船业音讯人士称，该总体日前以5.12亿美元的价格与江南造船坞签定了4艘9.9万立方米的***大型乙烷运输船（如下简称VLEC）建造条约，其中包罗2艘备选船。这批船舶预计于2025年交付。船坞方面暂未披露定单相干信息。

2021年年尾，江南造船向交银租赁以及山东陆地总体手下安定土气体船公司（Pacific Gas）交付了全天下***大舱容、天下首艘IMO B型舱的9.9万立方米VLEC。该船被命名为Pacific Ineos Belstaff号，装备了4个具备船坞自主常识产权的BrilliancEB型液货舱以及2个C型甲板罐。

音讯人士呈现，万华化学正在烟台建造第二个乙烯裂解装置配置装备部署。该配置装备部署将于2023年6月建成，届时将从美国进口乙烷作为质料，同时还将以石脑油以及C4作为质料。该公司是第二家将从美国进口乙烷的中国公司。******家是卫星化学股份有限公司（如下简称卫星化学），它是中国***大的丙烯酸消耗商。

当初，卫星化学正经由其租赁的马来西亚船东MISC Berhad的6艘VLEC将其所需的乙烷间接运往中国。此外，该公司还与新加坡航运公司东安定洋航运（Eastern Pacific Shipping）签定了6艘VLEC的租赁条约，与国内船东天津西南海运有限公司签定了2艘VLEC的租赁条约。这14艘船舶均与卫星化学签定了15年期租船条约，预计将增长乙烷进口量的削减。

卫星化学以及万华化学的区别在于前者并不愿望成为船东，而万华化学却在船东畛域妨碍了多元化经营。2020年8月，其与阿布扎比******煤油公司（ADNOC）旗下子公司Adnoc Logistics & Services（ADNOC L&S）合股建树了AW Shipping。在该公司建树以前，ADNOC以及万华化学签定了一份为期10年、潜在价格高达120亿美元的液化煤油气提供条约。

2020年，AW Shipping共计向江南造船订购了5艘8.6万立方米双燃料***大型液化气船（VLGC）。前3艘船舶已经于2020年7月签字失效，每一艘船造价约为7300万美元，预计在往年第三季度以及第四季度交付；后2艘预计在2023年1月以及3月交付。

人造气运输音讯人士称，市场当初共计经营15艘VLEC，韩国以及中国的造船坞的在建VLEC数目达9艘。他们预计中国未来将进口更多乙烷，同时订购更多的VLEC。返回搜狐，魔难更多

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